粉塵儀檢測(cè)以及不銹鋼電熱管11年成都空氣10年首達(dá)二級(jí)
粉塵儀檢測(cè)以及不銹鋼電熱管11年成都空氣10年首達(dá)二級(jí)
成都市環(huán)保局發(fā)布《2011年成都環(huán)境質(zhì)量公報(bào)》。公告顯示：2011年成都空氣質(zhì)量達(dá)到國(guó)家2級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，這也是自2001年以來(lái)**達(dá)到國(guó)家二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)。粉塵儀主要用于檢測(cè)環(huán)境中的粉塵濃度，當(dāng)前人們對(duì)生活工作居住環(huán)境的要求越來(lái)越高。另外全市二氧化氮濃度逐年上升、酸雨出現(xiàn)頻率減少。成都市的空氣污染特征為揚(yáng)塵、機(jī)動(dòng)車排氣、煤煙混合型污染。而隨著機(jī)動(dòng)車的不斷增加，成都市二氧化氮的污染負(fù)荷近年逐年增高，這表明成都市機(jī)動(dòng)車排氣污染日益加重。空氣中首要污染物為可吸入顆粒物，空氣質(zhì)量?jī)?yōu)良天數(shù)322天，優(yōu)良率為88.2%，較上年上升1.6個(gè)百分點(diǎn)。空氣質(zhì)量?jī)?yōu)53天、良269天、輕微污染39天、輕度污染3天、中度重污染1天。全年未出現(xiàn)過(guò)重度污染，且污染天數(shù)較上年減少了6天。
從成都市空氣污染的季節(jié)來(lái)看，冬季污染*重，夏季污染*輕。而從區(qū)域污染來(lái)看，成都市城區(qū)無(wú)明顯區(qū)域性污染，各區(qū)域環(huán)境空氣中主要污染物濃度均值差異不大。其中，二氧化硫：城東、城北濃度均值相對(duì)較高，城中心相對(duì)較低；二氧化氮：城東、城南濃度均值相對(duì)較高，城中心、城西北相對(duì)較低；可吸入顆粒物：城西北濃度均值相對(duì)較高，城西、城中心相對(duì)較低。而在2010年，這三者的濃度均是城北較高。專家解釋稱，二氧化氮主要是汽車機(jī)動(dòng)車排放的尾氣中含有氮氧化物；可吸入顆粒物通常來(lái)自在未鋪瀝青、水泥的路面上行駛的機(jī)動(dòng)車、材料的破碎碾磨處理過(guò)程以及被風(fēng)揚(yáng)起的塵土。而城西北二氧化氮濃度低，可吸入顆粒物卻很高，與這一區(qū)域建筑揚(yáng)塵或者路面塵土飛揚(yáng)有關(guān)，另外與“熱島效應(yīng)”也有關(guān)。
據(jù)了解，成都市空氣污染物為可吸入顆粒物、二氧化氮、二氧化硫，其中首要污染物為可吸入顆粒物，其次是二氧化氮。粉塵儀主要適用于各種研究機(jī)構(gòu)，氣象學(xué)，公眾衛(wèi)生學(xué)，工業(yè)勞動(dòng)衛(wèi)生工程學(xué)，大氣污染研究等。數(shù)據(jù)顯示，可吸入顆粒物占到46.4%，二氧化氮29.6%，二氧化硫?yàn)?4.0%。公報(bào)中對(duì)空氣污染濃度及特征進(jìn)行了分析，根據(jù)空氣中污染物的多少，成都市的空氣污染特征為揚(yáng)塵、機(jī)動(dòng)車排氣、煤煙混合型污染。而隨著機(jī)動(dòng)車的不斷增加，成都市二氧化氮的污染負(fù)荷近年逐年增高濕度傳感器探頭, 不銹鋼電熱管, PT100傳感器, 流體電磁閥,鑄鋁加熱器,加熱圈這表明成都市機(jī)動(dòng)車排氣污染日益加重。2011年成都市14個(gè)郊區(qū)(市)縣環(huán)境空氣均達(dá)到國(guó)家二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)。其中，青白江區(qū)空氣綜合污染指數(shù)值*高，空氣污染相對(duì)較重；三圈層中除彭州市空氣綜合污染指數(shù)與二圈層基本相當(dāng)外，其余地區(qū)空氣質(zhì)量均明顯好于二圈層。
